ਐਮ 60 ਏ ਵੈੱਕਯੁਮ ਤੋੜਨ ਵਾਲਵ

ਕਿਸਮ: ਪ੍ਰਮਾਣੂ vacਰਜਾ ਵੈਕਿ .ਮ ਤੋੜਨ ਵਾਲਵ

ਮਾਡਲ: JNDX100-150P 150Lb

ਨਾਮਾਤਰ ਵਿਆਸ: ਡੀ ਐਨ 100-250

ਪ੍ਰਮਾਣੂ stationਰਜਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਚੂਸਣਾ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਤਰਲ ਲੀਕੇਜ ਰੋਕਥਾਮ ਕਾਰਜ ਹਨ

.1.ਵੈਕਿumਮ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਾਲਵ, ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਲਵ, ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਵਸਥਾ ਵਿਚ, ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਦੀ ਸਾਂਝੀ ਤਾਕਤ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਚਿਪਕ ਅਤੇ ਮੋਹਰ ਬਣਾ ਸਕੇ; ਜਦੋਂ ਦਰਮਿਆਨੀ ਦਬਾਅ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵੈੱਕਯੁਮ ਮੁੱਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਬਾਅ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ) ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਛੱਡ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮੁੱਲ ਵੱਲ ਵੱਧਦਾ ਹੈ, ਬਸੰਤ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਵੱਲ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਤਹ ਨਾਲ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਮੁੜ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ.

ਗਾਈਡਿੰਗ ਸੀਟ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਇਸਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਗਾਈਡ ਰਾਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਲੋਟ ਗੇਂਦ ਉੱਪਰ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਗੁਫਾ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵੱਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਈਡਿੰਗ ਡੰਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਗਾਈਡਿੰਗ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਹਵਾਦਾਰੀ ਐਪਰਚਰ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਦੇ ਹਨ.

3.ਫੰਕਸ਼ਨ I ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਚੂਸਣਾ: ਜਦੋਂ ਵੈਕਿumਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵੈੱਕਯੁਮ ਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਬਸੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੇ ਏਅਰ ਇਨलेट ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਵੈਕਿ .ਮ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵੈਕਿ enterਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ. ਜਦੋਂ ਬਸੰਤ ਪ੍ਰੀ-ਕੱਸਣ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਥ੍ਰੋਟ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਉੱਡ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਗੈਸ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਵੈਕਿumਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਇਸ ਦੇ ਆਮ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

4. ਫੰਕਸ਼ਨ II ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨਿਕਾਸ: ਜਦੋਂ ਵੈਕਿumਮ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮੁੱਲ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗਾਈਡਿੰਗ ਸੀਟ ਦੇ ਐਪਰਚਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਦਬਾਅ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂਕਿ ਵੈਕਿumਮ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਸਿਸਟਮ ਉਪਕਰਣ.

5. ਫੰਕਸ਼ਨ III ਤਰਲ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ: ਵੈਕਿumਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਤਰਲ ਹੋਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਜਦੋਂ ਪੱਧਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਫਲੋਟ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫਲੋਟ ਗੇਂਦ ਫਲੋਟ ਗੇਂਦ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਵਧ ਰਹੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਮਾਰਗ-ਡੰਡੇ ਨਾਲ ਵਧੇਗੀ. ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਤਰਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਗਾਈਡਿੰਗ ਸੀਟ ਵਿਚ ਜੁੜਨ ਵਾਲੇ ਪੋਰਸ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧੋ.