ਸਥਾਪਨਾ, ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੈਨੂਅਲ – ਟ੍ਰਿਪਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ

1. ਸਕੋਪ

ਨਿਰਧਾਰਣ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਣ ਵਿਆਸ ਐਨਪੀਐਸ 10 ~ ਐਨਪੀਐਸ 48, ਸਧਾਰਣ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਲਾਸ (150LB ～ 300LB) ਫਲੈਗਡ ਟ੍ਰਿਪਲ ਈਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਮੈਟਲ ਸੀਲ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

2. ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

2.1 ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ

2.1.1 ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਮਾਨਕ ： API 609

2.1.2 ਅੰਤ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ： ASME B16.5

2.1.3 ਚਿਹਰੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ आयाਮ ਮਾਨਕ ： API609

2.1.4 ਦਬਾਅ-ਤਾਪਮਾਨ ਗ੍ਰੇਡ ਦਾ ਮਿਆਰ ： ASME B16.34

2.1.5 ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਟੈਸਟ (ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਸਟ ਸਮੇਤ) ： API 598

2.. ਉਤਪਾਦ ਜਨਰਲ

ਡਬਲ ਮੈਟਲ ਸੀਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰਿਪਲ ਈਸਟਰਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ BVMC ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਟਲੋਰਜੀ, ਲਾਈਟ ਇੰਡਸਟਰੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ, ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ, ਗੈਸ ਚੈਨਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

3. ਗੁਣ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

Structureਾਂਚਾ ਟ੍ਰਿਪਲ ਐਕਸਟਰਿਕ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਬੈਠਾ ਹੈ. ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਸ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ. ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇ andੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਇਸ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਫਾਇਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਮੈਟਲੌਰਜੀ, ਲਾਈਟ ਇੰਡਸਟਰੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ, ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ, ਕੋਲਾ ਗੈਸ ਚੈਨਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਵਾਲਵ ਆਧੁਨਿਕ ਉੱਦਮਾਂ ਦੀ ਸਰਬੋਤਮ ਚੋਣ ਹੈ.

4ਬਣਤਰ

4.1 ਟ੍ਰਿਪਲ ਈਸਟਰਿਕ ਮੈਟਲ ਸੀਲਿੰਗ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਕੈਚ 1 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ

ਚਿੱਤਰ 1 ਟ੍ਰਿਪਲ ਈਸਟਰਿਕ ਮੈਟਲ ਸੀਲਿੰਗ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ

5. ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ:

ਚਿੱਤਰ 2 ਇੱਕ ਆਮ ਟ੍ਰਿਪਲ ਈਸਟਰਿਕ ਮੈਟਲ ਸੀਲਿੰਗ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਖਾਸ BVMC ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਕੈਚ 2 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

(ਏ) ਬਣਤਰ ਦੇ ਗੁਣ: ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਦਾ ਘੁੰਮਾਉਣ ਕੇਂਦਰ (ਭਾਵ ਵਾਲਵ ਸੈਂਟਰ) ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੱਖਪਾਤੀ ਏ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪੱਖਪਾਤ ਬੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਕ ਕੋਣ βbe ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨ (ਭਾਵ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਧੁਰਾ ਰੇਖਾ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ

(ਅ) ਸੀਲਿੰਗ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ: ਡਬਲ ਈਸਟਰਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਤੀਹਰੀ ਈਸਟਰਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੇ ਸੀਟ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਇਕ ਐਂਗਲੇਅ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ. ਪੱਖਪਾਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 3 ਕ੍ਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਿਪਲ ਈਸਟਰਿਕ ਸੀਲਿੰਗ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਿਤਲੀ ਪਲੇਟ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਤਿਤਲੀ ਪਲੇਟ ਸੀਲਿੰਗ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਣ ਜਾਏਗੀ ਜੋ ਡਬਲ ਐਂਸਟਰਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 4 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, β ਕੋਣ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਐਂਗਲਸ 1 ਅਤੇ β2 ਡਿਸਕ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਟਰੈਕ ਦੀ ਟੈਂਜੈਂਟ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣੇਗੀ. ਜਦੋਂ ਡਿਸਕ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੇ, ਤਿਤਲੀ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵੱਖਰੀ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਹਿਰਾਵੇ ਅਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰੇਗੀ. ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੇ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਤੁਰੰਤ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਡਿਸਕ ਸੀਟ' ਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰੇਗੀ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 4 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੋਣ β1 ਅਤੇ β2 ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਦੋਂ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਹਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ ਡਰਾਈਵ ਟਾਰਕ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀ ਲਚਕਤਾ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੀਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸੀਟ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਉਮਰ, ਠੰਡੇ ਵਹਾਅ, ਲਚਕੀਲੇ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵ ਟਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਾਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੀਹਰੀ ਤਿਰੰਗੀ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜੀਵਨ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋਏਗਾ. ਸੁਧਾਰ.

ਚਿੱਤਰ 2 ਟ੍ਰਿਪਲ ਸੈਂਟਰਿਕ ਡਬਲ ਵੇਅ ਮੈਟਲ ਸੀਲਡ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ

ਚਿੱਤਰ 3 ਖੁੱਲੇ ਰਾਜ ਵਿਚ ਤਿੱਖੀ ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਡਬਲ ਮੈਟਲ ਸੀਲਿੰਗ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਲਈ ਚਿੱਤਰ 3 ਚਿੱਤਰ

ਚਿੱਤਰ 4 ਡਾਇਗਰਾਮ ਟ੍ਰਿਪਲ ਐਕਸਟਰਿਕ ਡਬਲ ਮੈਟਲ ਸੀਲਿੰਗ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੇੜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੇ

.1.. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

6.1.1 ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਮਪਲੇਟ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚਣਾ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਵਾਲਪ ਦਾ ਕਿਸਮ, ਅਕਾਰ, ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਵੇਗਾ.

6.1.2 ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਬੋਲਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਰਾਬਰ ਤੰਗ ਹੈ. ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਸੰਕੁਚਨ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਸੀਲ.

.1..1..3 ਵਹਾਅ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ,

ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

6.1.4 ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਦੇ ਤੇਲਾਂ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਲੈਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

.1..1..5 ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਰਮੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱ shouldਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਸੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸੁੱਟਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ.

6.1.6 ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਧੂੜ ਦੇ coverੱਕਣ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

6.1.7 ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਫਲੇਂਜ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰoreੇ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ 70 ਪੀਟੀਐਫਈ ਜਾਂ ਵਿੰਡਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਦਾ ਫਲੇਂਜ ਤਿੱਖਾ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

.1..1..8 ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਿੱਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਗਲੈਂਡ ਦੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਕੱਸਣ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟੈਮ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ.

6.1.9 ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨੈਯੂਮੈਟਿਕ ਐਕਟਿatorਏਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਅਚਾਨਕ ਅਧੀਨ ਨਕਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ. ਅਤੇ ਅਭਿਨੇਤਾ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

6.1.10 ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਨਿਰੀਖਣ ਸੰਬੰਧਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੇ correctੰਗ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਕਾਰਨ, BVMC ਕੰਪਨੀ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਲਵੇਗੀ.

.2.. ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ Mਖਿਆਲੀ  

.2..2. c ਵਾਲਵ ਪਥਰਾਟ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਧੂੜ ਦੇ coverੱਕਣ ਨਾਲ beੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

6.2.2 ਜਦੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਅਵੈਧ ਹੈ ਅਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਤੇਲ ਭਰੋ.

6.2.3 ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਪੈਕਿੰਗ ਆਦਿ ਸਮੇਤ ਵਾਰੰਟੀ ਅਵਧੀ (ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ) ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਅਤੇ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

6.2.4 ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

6.2.5 ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਰ ਟਾਕਰੇ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਸਮੇਂ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਪਕਰਣ ਠੀਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਹਨ.

ਜੇ ਮੀਡੀਅਮ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਤੇਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿਚ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇ ਮਾਧਿਅਮ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

6.2.6 ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਰਾਹਤ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਡਿਸਚਾਰਜ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਨੈਯੂਮੈਟਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਾਫ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਕ ਰੱਖਣਾ, ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ. (ਨਿ “ਮੈਟਿਕ ਐਕਟਿatorਟਰ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾਕਾਰਵਾਈ ਹਦਾਇਤ“)

6.2.7 ਸਿਲੰਡਰ, ਨੈਯੂਮੈਟਿਕ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਪਾਈਪਿੰਗ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਵਰਜਿਤ ਗੈਸ ਲੀਕੇਜਜ ਕਾਰਵਾਈ ਹਦਾਇਤ“)

6.2.8 ਵਾਲਵ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਰੀਰ, ਧੱਬੇ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੁਬਾਰਾ ਫਲੱਸ਼ ਹੋਣਗੇ. ਖਰਾਬ ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰਵਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਯੋਗਤਾ ਪੂਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

6.2.9 ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਸੀਲ) ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਧੂੜ ਨੂੰ ਪੂੰਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਲੜਾਈ ਅਤੇ ਖੋਰ.

6.2.10 ਜੇ ਪੈਕਿੰਗ ਵਿਚ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਗਲੈਂਡ ਦੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.

6.2.11 ਜੇ ਵਾਲਵ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਹੱਲ onlineਨਲਾਈਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਸਮੇਂ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

1. ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਸਮਝ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦਾ ਮਾਧਿਅਮ ਕੀ ਹੈ. ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਰਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਪੱਕਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦਰਮਿਆਨਾ ਦਬਾਅ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
2. ਨੈਯੂਮੈਟਿਕ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ (ਕਨੈਕਟ ਆਸਤੀਨ ਸਮੇਤ) ਕਾਰਵਾਈ ਹਦਾਇਤ“) ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
3. ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕੋਈ ਖੁਰਚ ਹੈ. ਜੇ ਸੀਟ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਖੁਰਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੋਧ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਐਮੀ ਕਪੜੇ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਕੁਝ ਡੂੰਘੀ ਖੁਰਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ measuresੁਕਵੇਂ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਟੈਸਟ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
4. ਜੇ ਸਟੈਮ ਪੈਕਿੰਗ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਕਿੰਗ ਗਲੈਂਡ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਤਹ ਨਾਲ ਪੈਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਕੋਈ ਖੁਰਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਰਿਪੇਅਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਪੈਕਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
5. ਜੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗੀ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੇ ਕਿ ਗੈਸ ਮਾਰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਵਾਲਵ ਆਮ ਹੈ. “ਨਿneੂਮੈਟਿਕ ਐਕਟਿatorਏਟਰ ਵੇਖਣਾਕਾਰਵਾਈ ਹਦਾਇਤ“)
6. ਜਦੋਂ ਗੈਸ ਨਿੰਮੈਟਿਕ ਉਪਕਰਣ ਵਿਚ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਨੈਯੂਮੈਟਿਕ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਮੋਹਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟਾਰਕ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕਰੇ, ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੈਕਟਰੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਭੇਜਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

6.2.12 ਟੈਸਟ

ਵਾਲਵ ਦਾ ਦਬਾਅ ਟੈਸਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਨੇ ਸਬੰਧਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਟੈਸਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ.

.3..3 ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼

.3..3..1 ਸਿਲੰਡਰ ਡਿਵਾਈਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ 90 ° ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.

.3. p..2 ਨੈਯੂਮੈਟਿਕ ਐਕਟੀਯੂਏਟਡ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲੇ ਨੇੜੇ ਦੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਨੈਯੂਮੈਟਿਕ ਉਪਕਰਣ ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਸੂਚਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ.

6.3.3 ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਛਾਂਟਣਾ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਤ ਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਤਰਲ ਸਵਿਚ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ - ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਹੱਦ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜਾਂ ਬਾਰ ਬਾਰ ਬਦਲਵੇਂ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ

6.3.4 ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਖੋਲ੍ਹਣ ਨਾ ਦਿਓ, ਭਾਵੇਂ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਤੇ ਵੀ ਚੱਕਰ ਚਲਦਾ ਨਾ ਰਹੇ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਨੁਕਸਾਨ, ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੁਰਘਟਨਾ ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

6.3.5 ਨੈਯੂਮੈਟਿਕ ਵਾਲਵ ਅਕਸਰ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ.

.3..3..6 ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਕਾਉਂਕਲਾਕਵਾਈਸ ਲਈ ਨਾਈਮੈਟਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਕਲਾਕਵਾਈਸ.

6.3.7 ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹਵਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸਾਫ ਹੈ, ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਦਬਾਅ 0.4 ~ 0.7 ਐਮ ਪੀਏ ਹੈ. ਹਵਾ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਖੁੱਲਾ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਹਵਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕੰਪਰੈੱਸ ਹਵਾ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲਹਿਰ ਆਮ ਹੈ. ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਨਾਈਮੈਟਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲੇ ਹਨ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਡਿਸਕ ਪੂਰੀ ਖੁੱਲੀ ਹੈ ਜਾਂ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਇਕਸਾਰ ਹੈ.

.3..3..8 ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਐਕਟਿatorsਟਰਸ ਕ੍ਰੈਂਕ ਬਾਂਹ ਦਾ reਾਂਚਾ ਆਇਤਾਕਾਰ ਸਿਰ ਹੈ, ਦਸਤੀ ਉਪਕਰਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਰੈਨਚ ਨਾਲ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਨੂਅਲ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

7. ਗਲਤੀਆਂ, ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ (ਟੈਬ 1 ਵੇਖੋ)

ਟੈਬ 1 ਸੰਭਵ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ

ਨੋਟ: ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਕੋਲ ੁਕਵਾਂ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਜਰਬਾ ਹੋਵੇਗਾ.